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FESTO費斯托氣缸$n不銹鋼 活塞桿波紋管組件是無泄漏系統。要防$n式進氣和排氣必須通過連接部分$n優化的制造工藝，采用技$n術，在氣缸領域有著 40 多年$n易于安裝，安裝附件齊全，可$n該組件保護活塞桿、密封件和軸

銷售FESTO 費斯托氣缸缸徑及行程,FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

銷售FESTO費斯托氣缸，緊湊型氣缸，氣缸-使用壽命長KP帶夾緊裝置活塞桿集成夾得益于模塊化產品系統，可根用接近開關感測位置優化的制造工藝，采用技術，在氣缸領域有著40 多年的積累，成就了Festo 和ADN/AEN 這對組合

參考圖FESTO費斯托氣缸DSBC-125-250-C-PPSA 局部補焊?：對于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕的情況，選用適當的焊條把溝痕添平，研刮焊道和結合面在同一平面內。 ?涂鍍或噴涂?：當汽缸結合面大面積漏氣時，可以采用涂鍍或噴涂的方法，形成一層具有所需性能的涂層，減少研刮的工作量。 ?加墊方法?：在結合面的局部間隙泄漏不大時，可以在漏氣處鋪上適當的墊片，并配以汽缸密封劑。 ?控制螺栓應

FESTO電缸EGC-HD-160-2700-TB-0H-GK資料 陽極氧化精制鋁合金 材料說明 RoHS 合規 驅動蓋材料 陽極氧化鍛造鋁合金 滑輪材料 高合金不銹鋼 滑塊材料 陽極氧化精制鋁合金 齒形帶夾緊件材料 鈹青銅 齒形帶材料 聚氯丁烯，帶玻璃纖維和尼龍涂層 聚氨酯，帶鋼絲繩和尼龍套

FESTO費斯托氣缸DSBC-100-160-PPVA-N3特點 安裝方式 要么： 通過內螺紋安裝 帶附件 氣動接口 G1/2 材料說明 RoHS 合規 蓋子材料 涂層壓鑄鋁 活塞密封件材料 TPE-U(PU) 活塞材料 精制鋁合金 活塞桿材料 高合金鋼 活塞桿密封刮油器材料 TPE-U(PU)

FESTO費斯托氣缸ADN-63-125-I-P-A質保一年$n過濾：流體進入過濾減壓閥后，首先會經過濾網。這個濾網能有效濾除流體中的雜質和顆粒物，確保流體的清潔。過濾后的流體更為純凈，可以有效防止雜質對后續設備造成損害，提高系統的穩定性和可靠性。$n 減壓：過濾后的流體會進入減壓部分。減壓閥內部有一個彈簧和調整螺釘，通過調整螺釘可以改變彈簧的壓縮程度，從而改變閥門的開啟壓力。

FESTO減壓閥MS9-LFR-G-D7-CUV-AG-BAR-AS 壓力表（模擬）或壓力顯示器（數字） 帶壓力表 工作壓力 2 bar ... 12 bar 壓力調節范圍 0.5 bar ... 12 bar 輸出口空氣純凈度等級 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1：2010 [6：4：4] 介質溫度 -10 °C ... 60 °C 環境溫度 -10 °C ... 60 °C 孔徑 5 µm